ความแข็งแรงสูง / ทนความร้อนแมกนีเซียมโลหะผสมหายาก

เกรด

ความหนาแน่น

สมบัติเชิงกล

การนําความร้อนW / mk

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น

×10-6 / °C

ใช้ / ทดสอบอุณหภูมิ °C

คุณสมบัติและการใช้งาน

ความแข็ง

ความต้านแรงดึง

ความแข็งแรงของผลผลิต

การยืดตัวหลังจากแตกหัก

ρ / g • cm-3

RM/MPa

Rp0.2/เมกะปาสคาล

A/%

ZK61M

(MB15)

1.83

65-80

255-310

185-260

10-20

121

อาร์ที

ความแข็งแรงที่เฉพาะเจาะจงสูงตัดง่ายดูดซับแรงกระแทกที่ดีการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดีส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนภายใต้ภาระหนักในอุตสาหกรรมการบินเช่นปีก、 Stringers, ซี่โครงปีก, แขนโยก ฯลฯ

—

235-250

200-215

35-50

127

100

150-175

120-135

45-60

134

150

AZ31B

1.78

55-65

225-290

130-210

8-25

อาร์ที

ความแข็งแรงปานกลางประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีและการแปรรูปที่ดีเป็นเกรดแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด หลังจากการรักษาพื้นผิวสามารถใช้ในการผลิตชิ้นส่วนการบินและอวกาศและที่นั่งรถไฟความเร็วสูงที่สามารถทนต่อแรงปานกลางและใช้ที่อุณหภูมิห้อง ขาตั้ง, โน๊ตบุ๊คหรือกรณีโทรศัพท์มือถือ, ฯลฯ, ในการบินและอวกาศ, การขนส่ง, อิเล็กทรอนิกส์

การสื่อสารและสาขาอื่น ๆ มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนโครงสร้าง

—

130-170

100-120

40-60

102

150

AZ40M

(ล้านบาท2)

1.78

55-70

220-245

120-145

8-20

อาร์ที

เกรดนี้มีคุณสมบัติเชิงกลสูงสุดของแผ่นรีดในชุดแมกนีเซียมอัลลอยด์นี้ สามารถทนต่อแรงปานกลางและสามารถใช้กับกระสุนเครื่องบินความเร็วสูงแผงปีกและสมาชิกเสริมแรงในห้องโดยสารที่อุณหภูมิไม่เกิน 150 °C

การบินและอวกาศและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งและสาขาอื่น ๆ

—

190-210

100-120

20-40

100

ME20M

(ล้านบาท8)

1.78

55-80

200-265

90-165

6-15

126

อาร์ที

ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีและประสิทธิภาพการตัดเฉือนเป็นโลหะผสมที่ไม่สามารถเสริมความแข็งแรงได้โดยการอบชุบด้วยความร้อนและมีความแข็งแรงปานกลาง มักใช้ในการผลิตชิ้นส่วนที่มีความสามารถในการรับน้ําหนักต่ํา แต่ต้องการความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ผลิตภัณฑ์แผ่นมักใช้ใน

ทําให้เครื่องดูดควันเครื่องบิน皮、 แผ่นผนังและชิ้นส่วนภายใน

—

95-115

85-95

40-60

129

100

AZ80M

1.82

65-85

280-340

175-210

5-10

126

อาร์ที

มีความแข็งแรงจําเพาะสูงโมดูลัสยืดหยุ่นขนาดใหญ่การดูดซับแรงกระแทกที่ดีความสามารถในการรับน้ําหนักที่มากกว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อสารอินทรีย์และด่าง แผ่นแมกนีเซียม AZ80M ส่วนใหญ่จะใช้ในงานขนส่งเช่นรถยนต์รถไฟเรือ ฯลฯ

2.1.1 แมกนีเซียมโลหะผสมหายากที่มีความแข็งแรงสูงและทนความร้อน

2.1.1.1 ข้อดีของโลหะผสมแมกนีเซียมหายาก:

ความแข็งแรงจําเพาะสูง - หลังจากอายุมากขึ้นความต้านทานแรงดึงของอุณหภูมิห้องสามารถเข้าถึงมากกว่า 430MPa และความแข็งแรงจําเพาะสามารถเข้าถึงมากกว่า 220 MPa / (g · cm-3) ซึ่งสามารถแทนที่วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงบางชนิดในด้านการบินและอวกาศ สามารถเปลี่ยนอลูมิเนียมอัลลอยด์ 2A12 (166 MPa/ (g · cm-3)) ได้อย่างสมบูรณ์ในโอกาสนี้
ความต้านทานแรงดึงของอุณหภูมิห้องของโลหะผสมแมกนีเซียมหายากหล่อสามารถเข้าถึงมากกว่า 320MPa ซึ่งเทียบได้กับ ZL114A (ความแข็งแรง 320MPa, การยืดตัว 3%) ที่ใช้กันทั่วไปในการบินซึ่งประกอบขึ้นเป็นข้อบกพร่องของโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อทั่วไปเช่นความแข็งแรงต่ําและความเป็นพลาสติกที่ไม่ดี
ความต้านทานความร้อนที่ดี - ความต้านทานแรงดึงของโลหะผสมแมกนีเซียมหายากที่มีความแข็งแรงสูงบางชนิดยังคงสามารถเข้าถึง 200MPa ที่ 300 °Cซึ่งดีกว่าความต้านทานความร้อนของโลหะผสมอลูมิเนียมการบิน (300 °C, ความต้านทานแรงดึง 7075 อยู่ที่ประมาณ 60MPa);
ผลของอุณหภูมิต่อความต้านทานแรงดึงของโลหะผสมแมกนีเซียมหายาก VW94
การทําให้หมาด ๆ สูง - ความต้านทานแรงกระแทกคือ 10 เท่าของโลหะผสมอลูมิเนียมและ 20 เท่าของพลาสติกซึ่งสามารถมีบทบาทสําคัญในการลดอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ลดสัญญาณลักษณะเฉพาะและปรับปรุงประสิทธิภาพการต่อสู้ของอุปกรณ์และความอยู่รอดในสนามรบ
ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม - ยับยั้งการสร้างความพรุนและรอยแตกและทําปฏิกิริยากับก๊าซเพื่อลดการสร้างรูขุมขน
Superplasticity - แผ่น superplastic มีอัตราการยืดตัวสูงถึง 500% ซึ่งให้การสนับสนุนการก่อตัวของสกินเครื่องบินและส่วนประกอบรูปร่างที่ซับซ้อนอื่น ๆ
การหน่วงไฟที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อน - ทําให้การหลอมละลายบริสุทธิ์เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวม ยับยั้งปฏิกิริยา cathodic ลดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าและปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและการหน่วงไฟของโลหะผสม

High strength/heat resistant magnesium rare earth alloy

โลหะผสมแมกนีเซียมหายากทนความร้อนสูงส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการบินการบินการบินและอวกาศและอุปกรณ์อาวุธที่มีข้อกําหนดในการลดน้ําหนักที่แข็งแกร่งและต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในอวกาศรวมถึงโครงกระดูกห้องนักบินฝากระโปรงฝากระโปรงบานประตูซี่โครงคานเสาขีปนาวุธช่องขีปนาวุธตัวเครื่องยนต์เครื่องยนต์และกระบอกสูบและตัวเรือนกระปุกเกียร์และชิ้นส่วนอื่น ๆ

2.1.1.1 องค์ประกอบทางเคมี

โลหะผสม เกรด	องค์ประกอบทางเคมี / wt.%								อุปกรณ์ มาตรฐาน
โลหะผสม เกรด	อัล	มินนิโซตา	Zn	จ.ส.	Y	ใหม่	จีดี	มก	อุปกรณ์ มาตรฐาน
เจอี 61	－	－	5.5 ~ 6.5	≥0.3	－	1.5-2.5	－	－	－
ล้านบาท22	－	－	1.2-1.6	0.45-0.8	2.9-3.5	－	－	－	－
ล้านบาท25	－	－	5.5 ~ 6.5	≥0.45	0.7 ~ 1.7	－	－	เศษ	จีเจบี 5154
เอ็มบี 26	－	－	5.5 ~ 6.5	≥0.3	－	0.6 ~ 1.4	－	เศษ	จีเจบี 5154

เออี80	7.5-8.5	0.1-0.4	0.2-0.8	－	－	0.2-0.5	－	เศษ	－
เรา43	－	<0.03	<0.2	≥0.4	3.7 ~ 4.3	2.4 ~ 4.4	－	เศษ	กิกะไบต์/T5153
เรา54	－	<0.03	<0.06	0.4 ~ 1.0	4.7 ~ 5.5	3.4 ~ 5.4	－	เศษ	กิกะไบต์/T5153
วว.63	－	－	－	0.3-1.0	2.5-3.7	－	5.0-6.4	เศษ	QJ 20708
VW94	－	－	0-2	≥0.4	3.0 ~ 7.0	－	7.0 ~ 12.0	เศษ	－

สมบัติเชิงกล และการใช้งาน

ลักษณะ

คุณสมบัติการใช้งาน

เกรด	ความหลากหลายของวัสดุ	ลักษณะของวัสดุและการใช้งานทั่วไป
เจอี 61	แผ่นตีขึ้นรูป บาร์	บรรลุความต้านทานแรงดึงที่อุณหภูมิสูงในห้องและความแข็งแรงของผลผลิตในราคาที่ต่ําเหมาะสําหรับโอกาสที่มีความจําเป็นเร่งด่วนในการลดน้ําหนักและความต้องการความแข็งแรงสูง
ล้านบาท22	จาน	Mg-Y-Zn-Zr ซีรีส์โลหะผสมแมกนีเซียมดัดซึ่งส่วนใหญ่ทําจากแผ่นมีคุณสมบัติการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ดีไม่มีการกัดกร่อนของความเครียด ยัง ขอแนะนําสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศสําหรับงานระยะสั้นที่ต่ํากว่า 300 °C
ล้านบาท25	การตีขึ้นรูปบาร์	ความเป็นพลาสติกความเหนียวและความต้านทานการกัดกร่อนคล้ายกับ MB15 ประสิทธิภาพการตัดที่ดีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ไม่ดีสามารถแทนที่ตรงกลางบางส่วนได้ โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงเท่ากันใช้สําหรับส่วนประกอบความเค้นของเครื่องบิน。
เอ็มบี 26	แผ่นตีขึ้นรูป บาร์	โลหะผสมคือการแทนที่ Y ใน MB25 ด้วยแร่หายากผสมที่อุดมด้วย Y ราคาจะลดลงความแตกต่างของประสิทธิภาพไม่ใหญ่และยังสามารถใช้ในชิ้นส่วนเครื่องบินได้
เออี80	แผ่นตีขึ้นรูป บาร์	โลหะผสมได้รับการปรับปรุงตาม AZ80M ด้วยการเพิ่มธาตุหายากอุณหภูมิห้องและคุณสมบัติที่อุณหภูมิสูงของโลหะผสมจะดีขึ้นและสามารถใช้ในการเตรียมชิ้นส่วนเครื่องยนต์อากาศยานได้
เรา43	การหล่อ, แผ่น	มีคุณสมบัติแรงดึงที่ดีทนต่อการคืบและความต้านทานความล้าที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงและสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนฝุ่นอุณหภูมิสูง

เรา54

การตีขึ้นรูปการอัดขึ้นรูป

ชิ้นกด

บริการในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน สามารถนําไปใช้กับชิ้นส่วนเครื่องบินเช่นกระปุกเกียร์เครื่องยนต์อากาศยานและกระปุกเกียร์เฮลิคอปเตอร์。

วว.63

แผ่นตีขึ้นรูป

อัด รีด

โลหะผสมแมกนีเซียมทนความร้อน Mg-Gd-Y ซีรีส์มีอุณหภูมิห้องที่ดีและมีคุณสมบัติที่อุณหภูมิสูงและมีศักยภาพในการใช้งานที่ยอดเยี่ยมในเครื่องบิน。

VW94

แผ่น, การตีขึ้นรูป, การอัดขึ้นรูป

โลหะผสมแมกนีเซียมหายากทนความร้อนสูงความต้านทานแรงดึงสามารถเข้าถึงมากกว่า 200MPa ที่ 300 °Cและความต้านทานความร้อนดีกว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์การบิน

ทอง ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการบินและอวกาศและอุปกรณ์อาวุธที่มีข้อกําหนดในการลดน้ําหนักที่แข็งแกร่งและต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในอวกาศรวมถึงกรอบห้องนักบิน, เครื่องดูดควัน, กรอบประตู, ซี่โครง, คาน, เสาขีปนาวุธ, ห้องโดยสารขีปนาวุธและส่วนประกอบอื่น ๆ

2.1.1.3 ช่วงข้อกําหนดขนาดอุปทานและสถานะ

ช่วงข้อกําหนดขนาดและสถานะที่มีอยู่มีดังนี้ (ข้อกําหนดขนาดพิเศษสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า)

ขนาดและเงื่อนไขการจัดส่ง

ประเภทสินค้า	อารมณ์	มิติ
แผ่นและแถบ (รีด)	F (R) , O (M) , H112 (R) , H18 (Y) , H24 (Y2)	(≥0.4) × (≤1200) × ลิตรมม
แผ่นและแถบ (การอัดขึ้นรูป)	F (R) , T5 (S)	(≤50) × (≤400) ×L มม
บาร์ (อัดขึ้นรูป))	H112 (R) , T5 (S)	Ф≤200 มม
ปลอม	F (R) , T5 (S)	ขนาดคําขอของลูกค้า
การหล่อทราย & การหล่อแบบแม่นยํา	—	ตามข้อกําหนดทางเทคนิคของภาพวาด

2.1.1.3 กรณีการใช้งานของแมกนีเซียมหายากที่มีความแข็งแรงสูงและทนความร้อน

กรณีที่ 1: โลหะผสมแมกนีเซียมหายากที่มีความหนาแน่นต่ําทนความร้อนและมีความแข็งแรงสูง (300 ° C ไม่น้อยกว่า 200MPa) มีการใช้โลหะผสมแมกนีเซียมหายากในการผลิตห้องโดยสารขีปนาวุธ โลหะผสมแมกนีเซียมหายากมีความแข็งแรงสูงอัตราการดูดซับพลังงานสูงและประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกันเมื่อเทียบกับวัสดุกันกระสุนแบบดั้งเดิมความหนาแน่นจะลดลงอย่างมาก หากนําไปใช้กับเกราะมันจะปรับปรุงความอดทนของยานเกราะอย่างมาก ดังนั้นโลหะผสมแมกนีเซียมหายากจึงมีแนวโน้มการใช้งานที่กว้างขวางในเกราะกันกระสุน

ขีปนาวุธและยานเกราะไร้คนขับ

กรณีที่ 2: การใช้ประโยชน์จาก superplasticity ของแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมหายาก, ความแข็งแรงสูงและทนความร้อนแมกนีเซียมหายากโลกแผ่นผนังดาวเทียมขนาดเล็กที่จัดทําโดย บริษัท ของเราถูกนํามาใช้โดยสถาบันบางอย่างของการบินและอวกาศ X.

Magnesium Rare Earth Alloy Rolled Siding

แมกนีเซียมหายากโลหะผสมโลกรีดผนัง

การประยุกต์ใช้โลหะผสมแมกนีเซียมหายากทนความร้อนสูงในด้านการบินและอวกาศ

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบไฟฟ้าอากาศยานที่ทันสมัยและเทคโนโลยีการแนะแนวอุปกรณ์จําเป็นต้องทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการบริการที่รุนแรงของโหลดสูงอุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือนสูงซึ่งทําให้ข้อกําหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสําหรับคุณสมบัติทางกลของวัสดุโครงสร้าง โลหะผสมแมกนีเซียมหายากที่มีความแข็งแรงสูงและทนความร้อนส่วนใหญ่ใช้ในด้านการบินการบินการบินและอุปกรณ์อาวุธที่มีข้อกําหนดในการลดน้ําหนักอย่างเร่งด่วนและต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในอวกาศรวมถึงกรอบห้องนักบินฝากระโปรงซี่โครงกรอบประตูคานเสาขีปนาวุธห้องโดยสารขีปนาวุธเครื่องยนต์และกระบอกสูบ ตัวเรือนระบบส่งกําลังและชิ้นส่วนอื่นๆ

Magnesium Rare Earth Alloy

วัสดุ: แมกนีเซียมโลหะผสมหายากความหนาแน่น: 1.80-1.95g / cm3

เครื่องจักรกล: CNC, EDM, ลวด EDM

พื้นผิว: ออกซิเดชันนําไฟฟ้า, ออกซิเดชันไมโครอาร์ค, ฯลฯ

หน้าตา

น้ําหนักเบา: เปลี่ยนวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ลดน้ําหนักลง 30% ~ 50% ช่วยเพิ่มระยะและความคล่องแคล่วของเครื่องบินได้อย่างมาก
ความต้านทานความร้อน: 300 °Cความต้านทานแรงดึงยังคงอยู่ที่ 200MPa / (g-cm3) ด้านบน
ความต้านทานการกัดกร่อน: เนื่องจากผลิตภัณฑ์โลหะผสมแมกนีเซียมทั่วไปอื่น ๆ